Замена заводских модулей света фар Mercedes V-класс w447
Улучшить свет фар в Mercedes V w447 не так просто,т.к. фары Intelligent Light System светодиодные с интеллектуальной шторкой (валиком) дальнего света.
Обзор системных компонентов наружного освещения
Как водится у заводской оптики, не только Мерседес, светодиодное освещение плохое. Мы будем менять внутренние модули, ближе к центру, на рисунке E1/1e15 и E2/1e15, это модуль ближнего света (ближнего радиуса действия).
Снимаем бампер, отключаем фары и в печь для прогрева и раскрытия. Фары неразборные, но стекла отошли более менее нормально, а вот герметик в желобах сидит крепко, чистить только с хорошим прогревом и несколько раз.
Для модернизации головного света автомобиля были выбраны светодиодные модули MTF Quadrix с скошенными стёклами и размером 3 дюйма.
Особое внимание было уделено корректной работе бортовой электроники. Чтобы избежать ошибок на приборной панели после удаления штатного центрального модуля, были установлены специализированные декодеры.
Система управления была реализована максимально эффективно: сигнал для активации дальнего света был взят непосредственно с CAN-шины автомобиля. Наши контроллеры были интегрированы в корпус фар, что обеспечило компактное размещение компонентов и надёжное подключение всей системы.
Такой подход позволил не только улучшить световые характеристики автомобиля, но и сохранить полную совместимость с бортовой электроникой.
Выполнили установку противотуманных фар. Процесс монтажа включал в себя следующие этапы:
- Подготовка установочных мест — были аккуратно вырезаны специальные окошки для размещения ПТФ
- Электромонтаж — проведена качественная проводка с соблюдением всех технических требований
- Интеграция в систему управления — реализована индикация включения противотуманных фар на приборной панели Mercedes w447
Галогенные лампы в ПТФ были заменены на современные светодиодные
Сразу поясню за двойную СТГ. Заводская СТГ, которая чуть выше на видео, она видна исключительно на стене при близком расстоянии и пропадает на расстоянии 20 метров и менее. А спиливать, выравнивать, нашу СТГ — это ухудшить дальность освещения дороги.